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矿用电机车蓄电池放电过程中应注意哪些问题

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矿用电机车蓄电池放电过程中应注意哪些问题

Date: 2021-08-17

  矿用电机车蓄电池在运行过程中,电解液中的活性物质会被消耗掉,损失的物质可以用补充液补充,从而增强蓄电池的导电性,降低内阻;进一步分析电池的迁移、硫化和过氧化,延缓电池的反硫化过程,从而延长电池的使用寿命,提高电池的利用率。

  矿用电机车蓄电池放电过程中应注意哪些问题

  1.电池容量减少。除电池老化、过放电、活性物质消除、分散、质量问题等原因外,电解液密度低也是电池容量降低的原因。在相同的日常维护中,通常使用比重计测量电解液的比重。当比重低于1.28时,用多功能刻度溶液将其调整到刻度值,以保障电池充满较足的电量,并保障电池的容量。

  2.电池外观出现火花。在矿用电机车蓄电池充电过程中,蓄电池外观(通常在边缘和拐角处)与塑料膜片或钢板之间会产生火花,这是一种放电标志。原因是电解液溢出,如电池槽和电池盖破裂,电解液在液体注入时滴落,电池内液体注入过满,机车运行时旋塞缺少或密封等。原电池形成于两点之间,存在电位差,通过放电电路产生电火花。电解液需要用清水清洗,电池外观应清洁干燥。坚持合理的液位高度,隔膜顶部2025mm;机车运行前,将排气螺栓完全拧紧。如果电池盒损坏,要对其进行处理、处罚或更换。

  3.电池损坏。如果单个蓄电池损坏,主要是由于蓄电池正负极板短路造成的。如果一个受约束的蓄电池甚至一个完整的电源箱损坏,主要是由外部原因造成的,如外部负载过大、长期过载牵引力,甚至短路。当正负引线电缆绝缘损坏,与不等电位点的极柱重叠短路,部门蓄电池短路,造成蓄电池损坏时,要高度重视,机车运行时,应停止过载牵引,电极引线电缆的绝缘应仔细检查合格,并加绝缘管;避免电池电量过大,并排除电源,真正防止因电流过大而损坏电池。