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为何用电动观光车蓄电池作动源

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为何用电动观光车蓄电池作动源

Date: 2020-01-10

  在使用电动观光车蓄电池的时候,尽量使放电和充电处于一个平缓状态。例如在开车的时候,不宜大幅变化车速。尤其少在上坡超重起步,和上坡加速的动作

  我的电池通过这样的维护,在使用二年后,跟新电池差不多,如果大家都这样进行维护,不但可以避免电池鼓包,消除火灾隐患,可以大幅生长电池的使用寿命,少花很多电池费。

  如果我国管理人员愿意,将来大家都可以用电动观光车蓄电池作为电动汽车的动力源,这样运行成本就很低。按照我的目前的技术可以预测,铅酸电池的使用寿命可以达到8到10年,不但车子成本低,使用消费低,且不会起火后爆炸。只是我国的商人不会满意,因为大家都开始用铅酸电池作车用动力,他们将没有经济利润。所以他们会说铅酸电池有污染、寿命短、电密度低,不适合作车用动力电源。其实这些都是骗人的。

  我们可以核算一下,电动单车用72伏20安时的电池,一次性上限行程可以达到60公里以上,假设电动汽车用360伏20安时(四个电动车电池组),一次性上限行程至少可以达到200公里,而这组电池的重量148公斤,比汽车发动机的重量要轻得多,当然加上电机重量也达不到汽车的重量。

  但愿我国未来的电动观光车蓄电池能用上铅酸电池,因为这种电池很安全。(注意切莫用硅胶电池,这种电池是商人用来搞用户的钱的,因为这种电池无法维护寿命短,大家远离它)

时间关系,暂写到这里,以后有了机会再补充,欢迎大家指导。