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叉车电池组成本分析

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叉车电池组成本分析

Date: 2020-02-03

  从去年开始,随着电池的热潮在中国的叉车行业逐步兴起,我们紧跟行业新的发展趋势,加快了对电池市场走访的步伐,从北到南,从西到东,先后走访了多家与新能源相关的企业,这些企业的规模大小不一,我们参观了标准很高的全自动化流水线生产模式,也看到了简陋的人工组装方式。随着走访调研的深入,发现在新能源市场上存在着多种良莠不齐的现象,其中表现较为突出的就是质量和价格比较混乱。因此,针对这个现象,根据自己在市场上获得的一些信息和资料,对目前我国的叉车电池组成本做一个简单的分析。

  ①电池产品的构成

  一般来说,一套完整的动力电池系统通常由电芯、电池管理系统(BMS)、Pack系统(含功能元器件)、线束、结构件等相关组件构成。动力电池系统模式,可以分为三种不同层级模式,即电芯模式、电池管理系统模式、Pack系统集成模式。

  ②电池电芯成本

  电芯:是指单个含有正负极的电化学单独单元,电芯一般不直接使用,需要电池管理系统或者简单的保护板,电芯的质量直接决定了电池组的质量。据不完全统计,目前中国有很多的电芯厂,质量差距很大,从简单的手电筒锂电池到汽车行业电池等。通常来说,新的设备及新的工艺生产出来的电芯质量较好、能量密度较高、质量稳定、安全性也很高。

  电芯占据了叉车电池组中80%的成本,是电池组中很贵的部分,直接决定了电池组的安全寿命及价格。目前市场上的电芯价格,如果参考给汽车行业配套的成规模的一致性合格的电芯单体价格,以磷酸铁电池为例,价格一般在1.2~1.3元/WH。