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合力叉车电池组容量故障恢复的方法:

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合力叉车电池组容量故障恢复的方法:

Date: 2021-02-21

    合力叉车电池组的工作时间由其容量决定。一旦故障发生并影响到日常生产工作,我们可以通过各种技术将容量恢复到理想状态,从而达到叉车蓄电池的容量系数。在以电池为动力单元的系统中,由于电池单元的容量往往较低,不能达到大容量系统的要求,因此对其进行替换,将电池单元串联起来形成电池组,以提高电源电压和存储容量。由于电池单体的制造工艺不同,不同单体之间存在着电解液密度、电极等效电阻等差异,这些差异导致即使串联的每个单体的充放电电流相同,每个单体的容量也不同,从而影响电池的性能整个电池组的操作。在较坏的情况下,在电池组中,如果一个电池的剩余容量接近100,而另一个电池的剩余容量为0,则合力叉车电池组既不能充电也不能放电,不能使用。

  因此,叉车蓄电池容量的平衡和维修非常重要,特别是在大量单体蓄电池串联的情况下。叉车蓄电池在失水、硫化、早期容量损失后,只要不发生短路或栅极、接线片严重腐蚀,蓄电池容量可恢复。蓄电池短路现象明显,充电时电解液温度会明显升高。在普通铅酸蓄电池中,在电池寿命结束时,极栅和极耳经常发生严重的腐蚀,因此充放电现象不被研究。但对于蓄电池来说,这种故障可能出现在寿命的早期或中期,因此要对这种现象进行研究。如果能在故障铅酸蓄电池恢复容量前对蓄电池故障模式进行诊断,特别是是否存在短路和严重的电网腐蚀故障,将利于对蓄电池进行有针对性的维修。为此,我们研究了一组铅酸蓄电池在充放电过程中由于正极接线片的严重腐蚀和断裂而发生故障的现象。

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